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即將全面完成建設(shè)!成都軌道交通7條線路將全部進(jìn)入空載試運(yùn)行
2020-08-31 14:09:48 來(lái)自:四川報(bào)道網(wǎng) 編輯:楊云

5月15日,8號(hào)線一期全線長(zhǎng)軌通

  隨著6號(hào)線一二期、6號(hào)線三期各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)陸續(xù)完成,即將轉(zhuǎn)入空載試運(yùn)行階段,成都軌道交通2020年計(jì)劃開(kāi)通的7條線路將全部進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,成都軌道交通前三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目迎來(lái)最后沖刺,即將全面完成。

  記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,按照成都軌道交通“加速成網(wǎng)”計(jì)劃,2020年,6號(hào)線一二期、6號(hào)線三期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、17號(hào)線一期、18號(hào)線一期、18號(hào)線二期工程等7條線路將全部建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),成都城市軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到518.5公里(不含有軌電車(chē)),將極大地緩解城區(qū)交通擁堵,提高居民出行品質(zhì),為成都建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市貢獻(xiàn)更大軌道力量。

6號(hào)線郫筒車(chē)輛段列車(chē)整裝待發(fā)

  兩項(xiàng)“首次”記錄 建成西部最長(zhǎng)全地下軌道線路

  即將空載試運(yùn)行的6號(hào)線是中國(guó)西部最長(zhǎng)的全地下軌道交通線路,也是成都地鐵開(kāi)建以來(lái)施工難度最大的線路之一,先后攻克盾構(gòu)下穿運(yùn)營(yíng)地鐵、鐵路既有線、市政橋梁、重疊隧道、密集市政管網(wǎng)以及盾構(gòu)臨江始發(fā)與接收等512項(xiàng)重特大危險(xiǎn)源,創(chuàng)造了單天最高掘進(jìn)16環(huán)、單月最高掘進(jìn)353環(huán)最快速度,創(chuàng)造了全國(guó)首次在富水砂卵石地層盾構(gòu)近距離“零沉降”下穿運(yùn)營(yíng)地鐵線、全國(guó)首次采用粘土咬合樁止水帷幕技術(shù)臨江始發(fā)與接收盾構(gòu)的新紀(jì)錄。

  此外,施工中,部分站點(diǎn)緊鄰錦江,圍護(hù)結(jié)構(gòu)距離錦江最小距離3.8米,砂卵石底層滲透性好,底部泥巖裂隙發(fā)育,基坑止水難度大,軌道集團(tuán)會(huì)同各參建單位,采用咬合樁+粘土混凝土新工藝作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了止水最理想效果,成功解決緊鄰錦江深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉問(wèn)題。

  為進(jìn)一步落實(shí)以客為尊的服務(wù)理念,不斷提升地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì),全線從設(shè)計(jì)施工階段加大車(chē)站衛(wèi)生間面積,增強(qiáng)通風(fēng)換氣,提升衛(wèi)生間配套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),換乘站點(diǎn)采用站廳、站臺(tái)雙衛(wèi)生間布局;優(yōu)化車(chē)站公共區(qū)內(nèi)導(dǎo)向、攝像頭等末端設(shè)備布局,全面提升車(chē)站公共區(qū)空間感;通過(guò)中效過(guò)濾、凈化殺菌、風(fēng)道裝修等措施改善車(chē)站空氣品質(zhì),全面提升乘客的出行體驗(yàn)。

9號(hào)線列車(chē)動(dòng)車(chē)調(diào)試

  7線一年開(kāi)通 刷新軌道建設(shè)“成都速度”

  2020年,成都軌道交通將迎來(lái)7線開(kāi)通,再次刷新國(guó)內(nèi)軌道交通一年內(nèi)開(kāi)通線路、開(kāi)通里程記錄,這一突破在疫情突襲之下顯得尤為珍貴。2020年初,面對(duì)突如其來(lái)的疫情,本來(lái)就面臨著“建設(shè)強(qiáng)度創(chuàng)歷史之最”巨大壓力的成都軌道集團(tuán),保持韌勁、攻堅(jiān)克難,堅(jiān)持“先達(dá)標(biāo)、再?gòu)?fù)工”,確保防疫、復(fù)工兩手抓、兩手硬,確保疫情可控前提下,全部382個(gè)工點(diǎn)僅用一個(gè)多月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)全部復(fù)工,以全市新基建“排頭兵”之勢(shì)強(qiáng)力推動(dòng)7線建設(shè)。

17號(hào)線一期

  記者了解到,截至目前,年內(nèi)保開(kāi)通的7條線路軌行區(qū)、9個(gè)場(chǎng)段、81座車(chē)站已全部移交運(yùn)營(yíng)單位,剩余35座車(chē)站將分批次在9月底前全部移交。線路共12個(gè)主所,其中7個(gè)已完成雙回送電,4個(gè)完成單回送電。冷卻塔基礎(chǔ)、區(qū)間人防門(mén)全部完成。

  此外,截至8月30日,第四期建設(shè)規(guī)劃首批開(kāi)工項(xiàng)目64座車(chē)站及4座場(chǎng)段均已打圍。其中,39個(gè)車(chē)站已開(kāi)始圍護(hù)樁施工,18個(gè)站點(diǎn)開(kāi)始土方開(kāi)挖施工,9個(gè)車(chē)站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段;4座場(chǎng)段進(jìn)行場(chǎng)地平整及三臨建設(shè),2個(gè)進(jìn)行圍護(hù)樁施工,4個(gè)進(jìn)行土方施工,1個(gè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。第二批開(kāi)工項(xiàng)目正常開(kāi)展進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作。(圖片由成都軌道集團(tuán)提供)

18號(hào)線首段已經(jīng)通過(guò)初步竣工驗(yàn)收

 正在空載運(yùn)行的18號(hào)線列車(chē)

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