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成都至俄羅斯圣彼得堡中歐班列首發(fā)

　　2月21日，裝載“一帶一路”重大項目建設(shè)配套物資的中歐班列從成都國際鐵路港鳴笛緩緩駛出，預(yù)計13天后抵達目的地俄羅斯圣彼得堡。這是成都至俄羅斯圣彼得堡開行的首趟中歐班列，也是中歐班列（成渝）號牛年新春成都在境外拓展的第59個境外站點。

　　本次專列為中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司（中化七建）波羅的海天然氣化工綜合體（GCC）項目建設(shè)所用配套物資。據(jù)悉，俄羅斯波羅的?；ぞC合體項目合同額近1000億元，是全球最大的乙烯一體化項目，也是中國企業(yè)“走出去”最大合同額項目。

　　中化七建相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“俄羅斯GCC項目是中國化學(xué)所屬七化建公司在“一帶一路”的重大項目，該項目對我國境外工程國際合作有著重要意義。成都國際鐵路港高效的運輸服務(wù)和全程供應(yīng)鏈服務(wù)方案為公司及時、全面推進項目各階段建設(shè)任務(wù)完成提供了重要支撐。”

　　今年以來，成都國際鐵路港全力保障進出口貨物運輸，與成都鐵路局、成都海關(guān)等相關(guān)單位“同頻共振”，建立協(xié)調(diào)機制，優(yōu)化進出口貨物作業(yè)流程，壓縮在站停留時間，全天候為班列開行服務(wù)，做到貨物應(yīng)運盡運。成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)主動對接班列公司掌握列車開行動態(tài)，了解企業(yè)出口計劃及通關(guān)需求，提供口岸“7×24小時”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，加班加點審單、查驗，確保“當(dāng)日事當(dāng)日結(jié)”、班列開行“零延時”。

　　不僅如此，成都還充分發(fā)揮國際供應(yīng)鏈綜合解決中心的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不斷拓展境外站點。截至目前，成都國際鐵路港已打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯(lián)運通道，聯(lián)接境外59個城市、境內(nèi)20個城市。今年春節(jié)期間，成都國際鐵路港國際班列、中歐班列開行量均實現(xiàn)穩(wěn)增長，在穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進內(nèi)外市場循環(huán)等方面發(fā)揮了重要作用。

　　成都國際班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨表示：“這次圣彼得堡班列的開行，是中歐班列通道與一帶一路重點項目結(jié)合的成功實踐。受疫情影響，客戶的貨物通過海運發(fā)運到目的地的話，需要1-2個月的時間，通過中歐班列發(fā)運的話，10天左右就可以到達目的地，為客戶節(jié)約了在途時間。”