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   “今天在錦城湖跑了7.4公里，雖然很冷，但是很爽！”這是市民王磊12月9日在朋友圈發(fā)的一條動(dòng)態(tài)。配圖中，是雖時(shí)值深冬卻依然綠意盎然的綠道景色；一座紅色的鋼橋穿插在滿眼綠意之中，顯得格外醒目。“之前綠道還只是見諸報(bào)端的規(guī)劃和效果圖?，F(xiàn)在經(jīng)過一年多的建設(shè)，不少綠道陸續(xù)投入使用，讓我們真正享受到了‘綠色福利’。”王磊告訴記者，現(xiàn)在不僅他會(huì)經(jīng)常到綠道“打卡”跑步，天氣好的時(shí)候，到綠道休閑放松也是家庭親子游的首選：“空氣好，景色美，而且又不收門票，孩子可以接觸大自然，敞開跑，很巴適！”

　　點(diǎn)贊綠道的市民不止王磊，還有很多。就在11月24日，一場(chǎng)名叫“愛的撲滿”的十分之一親子馬拉松賽在成都桂溪生態(tài)公園暖心起跑。“之所以選擇這里，是因?yàn)樽鳛殄\城綠道的重要節(jié)點(diǎn)，桂溪生態(tài)公園被打造得很好，交通便利，景色漂亮，非常適合這個(gè)活動(dòng)。”主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人張睿向記者表示。參賽的小朋友家長(zhǎng)們也是點(diǎn)贊不迭：“要不是今天這個(gè)活動(dòng)，還不知道綠道整得這么好，以后會(huì)經(jīng)常帶孩子來！”“特別喜歡帶娃娃到戶外自然環(huán)境下參加一下有益的活動(dòng)。現(xiàn)在綠道越來越多，真的很不錯(cuò)，讓我們家長(zhǎng)有更多選擇”……

　　而為了讓更多綠道能早日與市民見面，建設(shè)者們鉚足了勁。繞城高速南側(cè)，錦城綠道錦江橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正冒著嚴(yán)寒作業(yè)。“這座橋跨越科華南路和錦江，全長(zhǎng)694米，造型為單邊斜拉索輔橋，是一座非機(jī)動(dòng)車橋梁，供行人和騎行者使用。”橋梁承建方中建鋼構(gòu)技術(shù)工程師金榮秋指著效果圖向記者介紹：“橋梁整體輕盈簡(jiǎn)潔，墩柱線條明快。這個(gè)造型，也與它旁邊的‘鄰居’——錦江上的單側(cè)斜拉機(jī)動(dòng)車橋遙相呼應(yīng)；同時(shí)也與錦城綠道上重要節(jié)點(diǎn)之一的桂溪生態(tài)公園形成橋景相融的協(xié)調(diào)感。”

　　11月30日上午，橋梁的首片鋼箱梁順利完成吊裝，現(xiàn)在正在進(jìn)行其他梁體的吊裝。“預(yù)計(jì)12月份完成合龍；接下來就將進(jìn)行欄桿、橋面彩鋪、燈光照明等附屬工程。待橋梁完工投入使用后，將成為連通桂溪生態(tài)公園與中和濕地公園的紐帶，為錦城綠道又增添一道美麗的風(fēng)景線。”金榮秋說。

　　同樣是一派快馬加鞭、熱火朝天建設(shè)場(chǎng)景的，還有龍泉驛區(qū)驛馬河公園示范段。在這里，只見工人師傅們有的在栽樹，有的在進(jìn)行地面鋪裝，有的在砌筑景觀小品……這個(gè)位于龍泉驛老城區(qū)、占地120余畝的開敞綠色空間，不僅是該區(qū)綠道中的重要節(jié)點(diǎn)，而且園內(nèi)沿著1.1公里長(zhǎng)的河道也專門設(shè)置了濱水綠道。目前，其一期示范段已基本建成，藍(lán)花楹、銀杏、黃連木等高大喬木已經(jīng)扎下根來；鼠尾草、美人櫻、金菊等正迎風(fēng)盛開；藍(lán)白相間的綠道平順通暢。為了加快進(jìn)度，不僅施工單位增加了人員和機(jī)具設(shè)備，設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人也全程駐場(chǎng)，隨時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持，確保施工單位“照?qǐng)D施工”。

　　成都經(jīng)驗(yàn)

　　天府綠道 成都與世界對(duì)話的又一張國(guó)際名片

　　在國(guó)外，提到成都，熊貓是大家共同的語言。不久的未來，綠道將成為成都與世界對(duì)話的又一張國(guó)際名片。為什么？因?yàn)樘旄G道不僅是目前世界上最長(zhǎng)的綠道系統(tǒng)，而且也是內(nèi)涵最豐富的綠道系統(tǒng)。

　　在生態(tài)價(jià)值方面，天府綠道將建成大量、連續(xù)成片的森林、河道、水系、公園、湖泊、濕地等生態(tài)資源，形成一個(gè)成系統(tǒng)的生態(tài)空間，發(fā)揮固土保水、凈化空氣、緩解熱島效應(yīng)，為生物提供棲息地及遷徙廊道等作用。在文化價(jià)值方面，綠道為成都高品質(zhì)休閑生活方式提供了絕佳的應(yīng)用場(chǎng)景，有效傳承體現(xiàn)成都城市氣質(zhì)的生活美學(xué)；同時(shí)正在植入更多具有鮮明時(shí)代特征的文化元素。

　　在經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面，綠道是一條沒有廠房的“綠色經(jīng)濟(jì)帶”。對(duì)綠道經(jīng)濟(jì)價(jià)值的挖掘是綠道獲得造血功能，保持持續(xù)生命力的關(guān)鍵。天府綠道在突出公益性質(zhì)的前提下，將努力形成政府主導(dǎo)，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的模式?；诰G道提供的經(jīng)濟(jì)空間，將大力發(fā)展體育賽事、音樂、游樂、民宿、健身、康養(yǎng)、會(huì)議等特色產(chǎn)業(yè)，并帶動(dòng)周邊區(qū)域文創(chuàng)、科創(chuàng)、文旅、金融等特色高端現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)服務(wù)，成為成都綠色經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。而與此同時(shí)，綠道猶如一條紐帶，正在推進(jìn)成都農(nóng)業(yè)與休閑旅游、教育文化、健康養(yǎng)生等的深度融合，發(fā)展出觀光農(nóng)業(yè)、體驗(yàn)農(nóng)業(yè)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。

　　此外，在連接價(jià)值方面，綠道成為重塑成都產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)地理的重要牽引。就交通體系而言，天府綠道不是一根直直的線，而是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)“環(huán)狀+放射”的主干綠道和支線綠道體系，主干、支線又與城市慢行系統(tǒng)和周邊社區(qū)綠道互聯(lián)互通，逐步實(shí)現(xiàn)成都全域的全線無障礙貫通，形成全域的大慢行系統(tǒng)，構(gòu)建起“軌道+公交+慢行”的綠色交通體系。其次，綠道建設(shè)正在實(shí)現(xiàn)對(duì)城市空間的重新整合匯集。綠道一方面把鄉(xiāng)村好的生態(tài)要素通過綠道串聯(lián)到城市里面，另一方面又把城市的功能通過綠道引入郊外田園。

　　記者手記

　　天府綠道 續(xù)寫城市之美的史詩(shī)級(jí)新詩(shī)篇

　　規(guī)劃建設(shè)總長(zhǎng)16930公里，截至11月已建成2299公里——正在成都織線成網(wǎng)的天府綠道，仿若穿行城市間的翡翠“詩(shī)行”，串聯(lián)起珍珠般散落城市的綠色開敞空間，續(xù)寫城市之美的史詩(shī)級(jí)新詩(shī)篇。

　　天府綠道是我市建設(shè)美麗宜居公園城市的重要抓手，亦是推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。這樣一個(gè)開全國(guó)先河、也是目前全世界規(guī)劃最長(zhǎng)的綠道系統(tǒng)，從規(guī)劃開始著筆，逐漸變成現(xiàn)實(shí)；期間內(nèi)涵不斷豐富完善，階段性成果愈加豐碩喜人。

　　萬里綠道，相續(xù)，相連，相通間，以精致的構(gòu)筑之美，豐盈的內(nèi)涵之美，演繹著動(dòng)人、詩(shī)意的城市之美。而“公園城市”，也伴隨著綠道的誕生、編織、成網(wǎng)，讓市民有了更加鮮活而具體的感知。