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“東方之星”客輪前方救援指揮部今天上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光在發(fā)布會(huì)上透露，截至5日上午10時(shí)20分，“東方之星”遇難者已確認(rèn)97人，獲救生還人員仍為14人。“東方之星”已經(jīng)在今天上午9點(diǎn)左右被扶正，扶正之后的下一步工作將會(huì)進(jìn)行抽水等作業(yè)，然后整體打撈，并積極尋找遇難者遺體，同時(shí)密切關(guān)注輪船油污泄露的情況，隨時(shí)應(yīng)對油污。另外，專家也表示之所以今天才扶正，原因在于要確認(rèn)船里已經(jīng)沒有生命跡象，以示對生命的尊重。

50位潛水員分三組徹夜作業(yè)

　今天上午7點(diǎn)左右正式開始實(shí)施沉船扶正救助打撈方案，7時(shí)40分，船體已經(jīng)扶正到90度，接下來逐步放慢節(jié)奏，調(diào)整角度后再繼續(xù)往180度扶正?，F(xiàn)場兩艘500噸的起重船參與扶正作業(yè)，下游500米處拉設(shè)了400米攔截網(wǎng)。“東方之星”船體慢慢側(cè)翻過來，露出“東方之星”四個(gè)大字，藍(lán)色的船體也已露出水面。到了今天上午9點(diǎn)5分，經(jīng)過一段時(shí)間的努力，船體已經(jīng)被完全扶正。

　徐成光表示，昨晚是扶正打撈十分艱難的階段，扶正打撈作業(yè)實(shí)施的過程中，50位潛水員分3組徹夜作業(yè)。解放軍總參作戰(zhàn)部應(yīng)急辦副主任馬欣則介紹說，現(xiàn)場還安排了直升機(jī)進(jìn)行低空搜救，目前搜救方式為水、陸、空全力搜救。
下午船體可能會(huì)浮出水面

　船體扶正之后，下一步的工作會(huì)是什么呢？據(jù)介紹，下一步的重點(diǎn)工作將是對船體內(nèi)部進(jìn)行抽水，然后盡全力搜尋遇難者。另外，沉船區(qū)域出現(xiàn)了油污泄露的情況，清除油污也是重要工作。目前，附近已經(jīng)布設(shè)了吸油毯，并將采取多種相關(guān)措施，及時(shí)做好油污的清除工作。

　另據(jù)央視前方記者最新的報(bào)道，接下來的工作除了排水作業(yè)之外，就是通過現(xiàn)場的四個(gè)吊機(jī)，一起合力將沉船緩慢拉起來。讓船只恢復(fù)浮力，浮出水面之后再用拖船拖到碼頭。如果進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今天下午開始船體可以逐步浮出水面。
為什么過了72小時(shí)才對沉船打撈扶正？

　針對網(wǎng)友“為什么不把沉船直接整船打撈”的質(zhì)疑，救援專家表示，只有確定沒有生命跡象，才可以把船翻過來。按照國際慣例，把72小時(shí)作為生命的標(biāo)準(zhǔn)線，在此之前要千方百計(jì)確定有無生命；如果72小時(shí)到了，確定沒有生命，再把船翻過來，這是對生命的尊重。

　在昨晚21時(shí)30分舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上，徐成光也表示，扶正方案基于如下考慮：第一，基于近期搜尋結(jié)果、生命探測儀結(jié)果，未發(fā)現(xiàn)生命跡象，再有生還者希望越來越渺茫，總體判斷沒有生還可能，所以可以實(shí)行扶正。第二，有利于加快搜尋進(jìn)度。第三，扶正和起浮作業(yè)符合國際慣例和專業(yè)做法。第四，具備起浮能力的裝備設(shè)施都已準(zhǔn)備齊全。第五，從全國抽調(diào)相關(guān)專家和技術(shù)人員，提供了技術(shù)保障。

打撈2200噸沉船有哪些難點(diǎn)？

　整個(gè)扶正打撈的過程，會(huì)有多少難點(diǎn)？專家認(rèn)為，關(guān)鍵是沉船扳正、沉船起浮和沉船拖航三個(gè)階段。

　“東方之星”標(biāo)明的載重2200噸，但實(shí)際上或許沒有這么重。此外，吊起沉船還要考慮的各方面因素很多，比如重力、水流的速度、吊索的角度、沉船的浮力等等，需要從各個(gè)方面綜合計(jì)算。在起吊過程中，纜索具及帶纜作業(yè)工具、浮吊船、滑車、葫蘆和千斤頂都會(huì)用上。

　要將船體整體扶正，需要通過四根鋼纜同時(shí)起吊。因?yàn)榇w已經(jīng)和江堤接觸，穿越船頭的第四根鋼纜穿入難度較大，所花的時(shí)間較長。難點(diǎn)在于：船頭部分與江堤接觸；江水能見度很低；接觸位置有大量起防洪作用的碎石。

為何采用整體扶正起浮方案？

　對于為何要采取整體扶正方案，原因在于這樣可全方位對所有艙室進(jìn)行排查，最短時(shí)間搜尋失蹤人員。

　據(jù)介紹，采用船舶整體扶正起浮方案，能夠盡快地全方位對所有艙室進(jìn)行排查，有利于在最短時(shí)間搜尋失蹤人員，最大限度保護(hù)逝者尊嚴(yán)。整體扶正打撈作業(yè)符合行業(yè)專業(yè)做法和國際慣例，技術(shù)較為成熟。

　根據(jù)專業(yè)計(jì)算和評估，目前現(xiàn)場船舶的起吊能力能夠滿足扶正和起浮作業(yè)的需求，從全國抽調(diào)的潛水、打撈、救助、船體、船舶修造等領(lǐng)域的專家和技術(shù)人員將提供技術(shù)支持保障。