專車管理辦法出臺急于吐槽還為之過早
2015-10-12 16:40:39 來自：四川報道網(wǎng) 編輯：向經(jīng)緯
四川報道訊 備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）將于近期向社會公布。據(jù)知情人士向《中國經(jīng)營報》記者透露，《辦法》擬對參與網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（以下簡稱“專車”）運營的公司、車輛、司機做出具體要求，并將專車數(shù)量的管控權(quán)交給地方政府。（光明網(wǎng) 10月10日）
《辦法》征求意見稿一公布，立即迎來各方爭論，有為政策出臺叫好的，也有對政策表示失望的。筆者認為，網(wǎng)友對《辦法》有爭議，有人吐槽、有人點贊是正?，F(xiàn)象，更是好事。一盤菜不可能滿足所有人的口味，一項政策很難讓各方得到平均化的利益，《辦法》出臺能夠科學(xué)推行實施，能夠保護群眾的利益和安全，能夠促進社會發(fā)展，能夠滿足各方利益的最大公約數(shù)，那就是好政策，更何況《辦法》現(xiàn)在還處于征求意見階段，存在問題是必然。正因如此，才拿出來討論，發(fā)現(xiàn)不足，以便完善。
《辦法》明確要求，從事專車行業(yè)的平臺公司需獲得道路運輸許可證，專車司機需獲得上崗證，車輛需獲得營運證，私家車需要把車輛屬性變更為營運車輛，車輛須安裝衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置等。這就是對消費者權(quán)益最大保護，能夠防止“帶病”車輛運營，確保乘客人生、財產(chǎn)安全，也是對“專車”的規(guī)范約束，有利于促進出租車行業(yè)的發(fā)展。
將“黑車”擋在門外這是對消費者的保護。部分“黑車”師傅宰客亂收費、不守信、不守時、開著報廢車運營，“黑車”出現(xiàn)交通事故更是無力承擔責任，其存在嚴重的安全隱患?！掇k法》將“黑車”擋在門外是必然，其反對聲最大的也是黑車司機，他們異想天開的認為《辦法》能讓“黑車”合法化，想象著利用私家車在各大互聯(lián)網(wǎng)租車平臺注冊，開著私家車，不用交管主控的GPS、不用安全學(xué)習、不用綜合檢測、不用交稅、不用交高額的保險費、不受任何約束，光明正大的在道路上攬客載人，還能宰客。豈不知私家車禁止入專車平臺讓他們再次美夢破滅。
《辦法》征求意見應(yīng)接納合理意見?！掇k法》是公開征求意見，不是完善程序走過場，作形式，也不是提前為社會吹風，讓社會公眾做準備，否則將失信于民，更是公權(quán)的濫用。比如有網(wǎng)友提出要求“專車”變成營運車輛，8年強制報廢有失妥當，認為“專車”的購置成本也遠遠高于出租車，雖參與運營，但大部分“專車”只是將運營作為“兼職”，與專職運營車輛有所不同。筆者認為這些意見交通部門就應(yīng)該充分考慮，并妥善解決。
《辦法》實施，關(guān)鍵還在于嚴厲執(zhí)法。出臺《辦法》不僅僅是彌補互聯(lián)網(wǎng)租車平臺運營的“專車”將獲得“合法身份”的空白，更重要的是打擊非法運營車輛，打擊“黑車”，維護市場持續(xù)，確保消費者安全，確保社會穩(wěn)定?！掇k法》一旦頒布生效就必須依法行事，執(zhí)法必嚴，違法必究，否者《辦法》將成為“紙老虎”，更是褻瀆法律的神圣，反倒是敗壞社會風氣。
《辦法》已在征求意見，社會公眾有好意見應(yīng)積極向有關(guān)部門反饋，合理運用自己的權(quán)利，充分使用時自己的權(quán)利，用正確的方法表達自己的訴求，而非在網(wǎng)上隨意的埋怨、指責《辦法》的不合理，造謠中傷國家的制度，更不不能煽動是非。做文明人，做文明網(wǎng)友，要從依法維權(quán)，依法護權(quán)開始，守住自己的底線。
至于《辦法》最終如何定稿，能否達到預(yù)期效果，能否起到促進社會發(fā)展，打擊違法違規(guī)營運，維護消費者的合法權(quán)利的功效，目前下結(jié)論還為之過早。
胡斌：繼續(xù)
資本市場熱
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周通：推進