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昨日，記者從市發(fā)改委了解到，為適應(yīng)城市發(fā)展需要，加強(qiáng)路網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施，國家發(fā)改委日前批復(fù)了《成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013—2020年）》調(diào)整方案，新增地鐵新機(jī)場(chǎng)線（18號(hào)線）、地鐵6號(hào)線二期工程、地鐵4號(hào)線二期工程等。調(diào)整后，共將增加投資467.2億元，新增線路長(zhǎng)度79.1公里，《成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013—2020年）》線路總長(zhǎng)度將達(dá)到262.4公里。預(yù)計(jì)到2020年，我市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到300公里。

調(diào)整都有啥

新增地鐵新機(jī)場(chǎng)線（18號(hào)線）

線路自成都火車南站至成都新機(jī)場(chǎng)站，長(zhǎng)58.6公里，設(shè)站9座，規(guī)劃建設(shè)期為2016年—2019年。

新增地鐵6號(hào)線二期工程

線路自望叢祠站至上府河站，長(zhǎng)18.7公里，設(shè)站13座，規(guī)劃建設(shè)期為2016年—2020年。

新增地鐵4號(hào)線二期延伸工程

線路長(zhǎng)1.8公里，設(shè)站2座。

地鐵3號(hào)線三期工程增設(shè)桂林路站

三河站至紅星村站段約7公里線路采用地下敷設(shè)方式，在飲馬河站和石油大學(xué)站之間增設(shè)桂林路站，投資增加20.22億元。

地鐵5、6號(hào)線改用A型車

用車將由原規(guī)劃的B型車改為車體更為寬大的A型車。5號(hào)線一期、二期工程投資分別增加40.21億元、7.93億元；6號(hào)線一期工程投資增加35.98億元。
編輯：李飛