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市交委、市公交集團地鐵四號線公交優(yōu)化接駁方案出爐
2015-12-23 20:05:38 來自:四川報道網 編輯:向經緯
      四川報道訊  (李力 向經緯)  隨著近年來地鐵建設速度加快、運營網絡不斷壯大,越來越多的成都市民選擇公交換乘地鐵出行,常規(guī)公交與地鐵的便利銜接換乘在市民日常出行中扮演的角色越來越重要。為了方便市民方便地在公交和地鐵兩種公共交通工具間便捷轉換,自首條地鐵線路開通以來,市交委會同市公交集團長期堅持梳理公交地鐵接駁情況,持續(xù)研究改進不足;通過新增調整地鐵沿線站點的接駁公交線路、優(yōu)化地鐵站出口附近公交站點的選址、延長接駁地鐵的公交線路服務時間等手段,不斷提升常規(guī)公交線路對地鐵的接駁服務水平。
 
      本月底,成都市民將迎來第三條地鐵運營線路——地鐵四號線一期。在四號線開通前夕,市交委、市公交集團通過精心調研準備,制定了地鐵四號線公交優(yōu)化接駁方案。
 

      廣泛征集市民意見,科學制定接駁方案

 
      在方案初擬過程中,市交委會同市公交集團對地鐵四號線一期各地鐵站點的公交接駁現(xiàn)狀進行了深入研究,結合通過網站、微博、公開電話、社區(qū)報送等方式掌握的四號線沿線居民出行需求和道路條件等實際情況,擬定了接駁方案初稿。
 
      在方案修改階段,市交委會同成華區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、溫江區(qū)、龍泉驛區(qū)交通運輸局和地鐵四號線一期工程沿線的相關街道辦,就該接駁方案向廣大市民廣泛征集意見;并根據(jù)市民意見,有針對性地制定了龍?zhí)镀瑓^(qū)接駁地鐵雙橋路站、文家場片區(qū)接駁地鐵中壩站、成洛大道兩側接駁地鐵萬年場站等公交接駁方案。
 

      中心城區(qū)公交接駁方案

 
      本次調整分三個批次實施,共涉及新開線路7條、調整線路13條。

      1.地鐵四號線開通當天(12月26日),新開線路3條、調整線路6條。
具體為:新開226A路和226B路、771路;調整309路、858路、1005路、1026路、1056路、1062路接駁地鐵。
      ①開行226A路和226B路雙循環(huán)線路(黃土村公交站——黃土村公交站),增加覆蓋瑞聯(lián)西路、騰飛大道、文光路,方便這些區(qū)域的市民乘車至“成都西站”換乘地鐵。
      ②溫江區(qū):新開771路,由柳臺大道始發(fā)沿光華大道至地鐵非遺博覽園站;
      ③調整309路(溫江公交站—金沙公交站)沿瑞聯(lián)路、中環(huán)路至金沙公交站接駁地鐵及快速公交。
      ④龍泉驛:調整858路沿槐樹店路、雙成五路接駁地鐵萬年場站。
      ⑤1005路(積步街北站—積步街北站)調整經雙福三路、雙成五路、雙福二路接駁地鐵“萬年場站”。
      ⑥1026路(雙成五路北站—雙成五路北站)調整經雙福二路接駁地鐵“雙橋路站”。
      ⑦1056路(光華東三路站—光華東三路站)調整經光華東一路、光華北三路、光華東三路接駁地鐵“中壩站”。
      ⑧1062路(蘇坡中路南站—蘇坡中路南站)經過蘇坡鄉(xiāng)站后左轉三環(huán)路、金祥南支路至清江西路接駁地鐵“清江西路站”。

      2. 12月27日,調整線路5條
      調整文家場片區(qū)的33路和232路、龍?zhí)端碌?28路、金沙片區(qū)的175路、黃田壩的229路,具體方案為:
      ①33路(成都衛(wèi)校—萬家灣)調整經光華北三路接駁地鐵“中壩站”后至萬家灣公交站;
      ②232路(遠景路—萬家灣)調整沿光華東三路接駁地鐵“中壩站”;
      ③128路(龍?zhí)豆I(yè)園—雙橋路站)調整沿雙慶路、雙成二路接駁地鐵“雙橋路站”后返回龍?zhí)豆I(yè)園;
      ④175路(蜀鑫路—西南財大)調整沿錦西路、二環(huán)路、清江中路行駛至金沙公交站,接駁地鐵“西南財大站”;
      ⑤229路(黃田壩—萬家灣)調整沿日月大道行駛至光華北三路接駁地鐵“中壩站”。

      3. 1月4日,新開線路4條、調整線路2條
      ①新開G30路(清河一支路口站—清河一支路口站)高峰快線,實現(xiàn)青羊工業(yè)園片區(qū)快速接駁地鐵成都西站;
      ②新開雙循環(huán)210A路和210B路(萬家灣公交站—萬家灣公交站),聯(lián)接萬家灣片區(qū)和地鐵中壩站;
      ③調整78路(由黃土村至磨子橋)并新開63路(石羊場至西御街),在保障線路主客流區(qū)間不受影響的情況下,進一步提高線路運行效率。
      ④調整97路(十陵鎮(zhèn)—雙橋路站),連接十陵片區(qū)與地鐵“雙橋路站”。
 
       三、優(yōu)化效果
      本次優(yōu)化接駁方案重點增加了公交覆蓋薄弱的地鐵站點的公交銜接,強化了公交地鐵換乘便捷性,擴展了地鐵四號線一期各站點的輻射服務范圍,減少了與地鐵長距離功能重復的公交線路。上述方案實施到位后:

      1、總共有52個公交站點,81條公交線路與地鐵4號線就近接駁換乘。

      2、地鐵4號線所有16個站點均有公交線路就近銜接,除寬窄巷子站外,其余站點至少有3條以上公交線路接駁,最多的文化宮站有公交接駁線路16條。

      3、非遺博覽園、清江西路、文化宮、西南財大、草堂北路、中醫(yī)學院、騾馬市、太升南路、市二醫(yī)院、玉雙路、萬年場等11個客流換乘需求較大的地鐵4號線站點配置有公交線路與4號線末班車同步收班,確保地鐵末班乘客有公交線路可供換乘。蔡橋站、中壩站等5個4號線站點等因客流相對較小,其接駁公交線路多在21:00-22:00點收班。市交委將會同市公交集團密切關注地鐵4號線開通后的客流需求情況,及時優(yōu)化調整接駁公交線路運營服務時間。






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