四川報(bào)道訊 “冉哥，我這邊情況正常，你那邊需不需要我支援？”“我這邊情況正常，照常巡邏。”隔著順江路，宋璐沛騎著“電馬兒”，冉華僑騎著警摩，在道路兩側(cè)來(lái)回巡邏，隔10分鐘，他們就要相遇一次，用這樣的方式打著招呼。
冉華僑和宋璐沛來(lái)回巡邏的路段是順江路，這條路早晚高峰車(chē)流量極大，上下班經(jīng)過(guò)此地的駕駛員一定都有體會(huì)。冉華僑和宋璐沛這對(duì)“騎警”二人組，是如何保障這一線暢通的呢？昨天記者全程體驗(yàn)了他們的工作。
2公里順江路 10分鐘一來(lái)回
“一個(gè)車(chē)亂停10秒，很可能后面的車(chē)就要多等一個(gè)信號(hào)燈。”
下了一夜的雨停了，新的一周悄然來(lái)臨。
上午7點(diǎn)30分，冉華僑和宋璐沛騎著警摩和“電馬兒”來(lái)到了龍舟路和順江路的路口。冉華僑當(dāng)交警已經(jīng)有7年時(shí)間了，從開(kāi)始工作到現(xiàn)在一直在順江路上。宋璐沛是協(xié)警，一個(gè)月前才到這條路上巡邏，冉華僑帶著他。
此時(shí)路上的車(chē)已經(jīng)多了起來(lái)，“再過(guò)半個(gè)小時(shí)，車(chē)更多。”冉華僑說(shuō)，他們的巡邏從7點(diǎn)半就要開(kāi)始。冉華僑走內(nèi)側(cè)，宋璐沛走外側(cè)，沿著順江路來(lái)回不停巡邏。機(jī)動(dòng)車(chē)亂停放，非機(jī)動(dòng)車(chē)搭人載物、侵走機(jī)動(dòng)車(chē)道等違法行為他們都要進(jìn)行糾正。
8點(diǎn)03分，一輛紅色小轎車(chē)停在了順江路某小區(qū)門(mén)口，冉華僑立即騎著警摩上前，“這里不能停車(chē)，請(qǐng)離開(kāi)。”駕駛員很配合地把車(chē)開(kāi)走了，短短幾秒鐘的時(shí)間，就因?yàn)檫@輛車(chē)亂停，后面排了好幾輛車(chē)。“一個(gè)車(chē)亂停10秒鐘，對(duì)后面車(chē)的影響就不是10秒鐘這么簡(jiǎn)單了，很可能就要多等一個(gè)信號(hào)燈，通行也就跟著會(huì)受阻。”冉華僑說(shuō)。
8點(diǎn)20分、8點(diǎn)40分，9點(diǎn)……時(shí)間一分一秒地流逝，冉華僑和宋璐沛還在來(lái)回巡邏，記者做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，他們來(lái)回一趟大概在10分鐘，從7點(diǎn)半到9點(diǎn)，已經(jīng)來(lái)回了13趟。
警摩騎5年 里程逾6萬(wàn)
“這個(gè)里程數(shù)幾乎都是在順江路騎出來(lái)的。”
到了9點(diǎn)半，順江路上的車(chē)明顯減少，早高峰結(jié)束了。
幾乎不間斷地騎了兩個(gè)小時(shí)，冉華僑和宋璐沛終于可以從車(chē)上下來(lái)休息一會(huì)。記者也得以近距離看到兩位“騎警”的“坐騎”。宋璐沛騎的是一輛普通的“電馬兒”，上面有編號(hào)和“交通管理”的字樣，“電馬兒”很小巧。“我要再瘦點(diǎn)才好騎，不過(guò)已經(jīng)適應(yīng)多了。”有些胖的宋璐沛說(shuō)。
冉華僑騎的是一輛警摩，這輛警摩陪著他已經(jīng)有5年了。“來(lái)，給你看看里程數(shù)。”冉華僑拉著記者看了里程數(shù)：64646公里。“騎了5年，從沒(méi)出過(guò)城，這個(gè)里程數(shù)幾乎都是在順江路跑出來(lái)的，估計(jì)騎摩托的莫得哪個(gè)有我的里程數(shù)多。”他說(shuō)。
在早晚高峰，順江路一線要隨時(shí)有人，過(guò)了高峰，他們每半個(gè)小時(shí)要巡邏一次。剩下時(shí)間則還要對(duì)順江路、蓮桂路的交通秩序進(jìn)行管理。
經(jīng)常風(fēng)吹日曬 關(guān)節(jié)成晴雨表
“要變天，我的膝蓋肯定知道。”
上午10點(diǎn)，冉華僑又騎上摩托，開(kāi)始了巡邏。
在順江路某醫(yī)院門(mén)口，一輛侵走機(jī)動(dòng)車(chē)道的“電馬兒”被他攔了下來(lái)，一開(kāi)始，“電馬兒”駕駛員并沒(méi)有意識(shí)到他的錯(cuò)誤，“現(xiàn)在車(chē)少我才走的！”冉華僑對(duì)駕駛員進(jìn)行了耐心地教育，最終，駕駛員意識(shí)到錯(cuò)誤并接受了處罰。
“有的駕駛員不理解我們的管理，認(rèn)為是小事。”冉華僑說(shuō)，事實(shí)上任何一點(diǎn)小的交通違法行為都會(huì)對(duì)交通造成影響，非機(jī)動(dòng)車(chē)侵走了機(jī)動(dòng)車(chē)道，必然會(huì)影響機(jī)動(dòng)車(chē)的正常通行。
快要到11點(diǎn)了，陽(yáng)光沖破云層照在了路面。“這下舒服多了，星期天的雨大，鞋子現(xiàn)在都還沒(méi)干。”冉華僑說(shuō)，騎車(chē)巡邏，最害怕遇到刮風(fēng)下雨的天氣。幾年時(shí)間下來(lái)，膝關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)都有毛病，一到變天關(guān)節(jié)就痛。“我的膝蓋很靈，只要變天肯定知道。”
從7年前開(kāi)始，冉華僑就在順江路一線巡邏，現(xiàn)在他又帶著宋璐沛。
一天巡邏不斷 任何違法不放過(guò)
“駕駛員不要有僥幸心理，任何時(shí)候都不要違法。”
到了中午12點(diǎn)，冉華僑和宋璐沛終于可以稍微休息下，騎車(chē)回位于東怡街的三分局，吃午飯休息。“天氣還不是很熱，夏天熱的時(shí)候，中午要沖幾個(gè)涼水澡，要不下午熱得不行。”冉華僑說(shuō)。
14點(diǎn)，“騎警”二人組又出現(xiàn)在了順江路，午后的溫度明顯升了起來(lái)。此時(shí)順江路上的車(chē)還不多，“有的駕駛員往往有僥幸心理，認(rèn)為這個(gè)時(shí)候沒(méi)有交警。”冉華僑和宋璐沛在巡邏中，發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)亂停車(chē)在路邊的司機(jī)，還有“電馬兒”駕駛員載人等違法行為，他們均一一進(jìn)行了糾正。“駕駛員任何時(shí)候都不要違法，要嚴(yán)格要求自己。”宋璐沛說(shuō)。
轉(zhuǎn)眼晚高峰來(lái)臨，順江路上又回到了早高峰時(shí)的情景，密集的車(chē)流像一道鋼鐵洪流在流動(dòng)。騎著摩托車(chē)和“電馬兒”的冉華僑和宋璐沛在道路兩側(cè)來(lái)回巡邏，保證道路的暢通。
到了19點(diǎn)，一天的工作結(jié)束了，冉華僑和宋璐沛騎著車(chē)向著單位的方向駛?cè)?。十幾個(gè)小時(shí)后，這對(duì)“騎警”二人組又將在這里開(kāi)始新一天的巡邏。
對(duì)話“騎警”二人組
記者采訪了這對(duì)“騎警”兩人組，他們談了對(duì)“騎警”這個(gè)稱呼，對(duì)工作的理解和看法。
問(wèn)：市民把你們稱為“騎警”，你們有什么感受？
答（冉華僑）：沒(méi)想到大家會(huì)這樣稱呼我們，摩托車(chē)、電瓶車(chē)的機(jī)動(dòng)性更高，開(kāi)著警車(chē)在早晚巡邏肯定不方便，所以我們騎車(chē)，“騎警”這個(gè)稱呼還是能體現(xiàn)出我們工作的特點(diǎn)。
問(wèn)：每天來(lái)回巡邏，會(huì)覺(jué)得工作枯燥嗎？
答（冉華僑）：枯燥肯定枯燥，每天在這里來(lái)回轉(zhuǎn)，面對(duì)的都是車(chē)流，但是工作總得有人做，7年前我剛當(dāng)交警的時(shí)候還是個(gè)毛頭小伙，而現(xiàn)在我已經(jīng)算是“老人”了，對(duì)這份工作肯定心里還是充滿了感情。
問(wèn)：對(duì)于你們的工作，駕駛員理解支持嗎？
答（宋璐沛）：有的駕駛員能理解，有的駕駛員則不能，特別是看到我是協(xié)警，就更不配合了，這個(gè)時(shí)候我只有喊冉哥來(lái)，對(duì)駕駛員進(jìn)行耐心地教育。現(xiàn)在總體情況已經(jīng)好多了，特別是最近這1個(gè)多月，駕駛員自覺(jué)了許多。
問(wèn)：對(duì)工作你們有什么體會(huì)？
答（宋璐沛）：工作很辛苦，但既然老百姓對(duì)“電馬兒”突出違法行為意見(jiàn)大，我們肯定就要做好管理整治的工作，不管是騎車(chē)巡邏也好，還是其他的方法也好，反正要把工作做好。
“騎警”動(dòng)態(tài)管理 順江路一線暢通
冉華僑和宋璐沛在順江路上來(lái)回地巡邏，保障了這一線的暢通，對(duì)此市民也深有體會(huì)。
市民高先生每天上下班都要走順江路，對(duì)于這一線的交通他深有體會(huì)。“最討厭的就是那些停在路邊的車(chē)，只要有一輛車(chē)亂停，這條路馬上就會(huì)堵起。”高先生說(shuō)，現(xiàn)在他每天上下班的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，總有交警一直在這條路上巡邏，只要有車(chē)亂停，交警就會(huì)立刻上前進(jìn)行處理，這種動(dòng)態(tài)管理的方式很好，保證了順江路一線的暢通。
高先生說(shuō)，這些巡邏的交警有的騎著警摩，有的騎著自行車(chē)，有的騎著“電馬兒”，不管騎什么車(chē)，他們的工作都值得尊敬和稱贊。
云端上的高
12月6日開(kāi)通
成渝貴環(huán)線
“綠巨人”