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成都地鐵7號線全線“電通” 預(yù)計(jì)今年底開通試運(yùn)營
2017-04-11 23:09:28 來自：四川報(bào)道網(wǎng) 編輯：簡單

成都地鐵7號線全線“電通”

隨著最后一次驗(yàn)電結(jié)束，成都7號線全線接觸網(wǎng)送電工作順利完成。

　記者從成都地鐵建設(shè)公司了解到，2017年4月10日，成都地鐵7號線實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)全線“電通”及軌行區(qū)移交運(yùn)營“雙節(jié)點(diǎn)”，預(yù)計(jì)今年底開通試運(yùn)營。
 
　　4月10日9：00，成都地鐵7號線分別從太平園往東、往北分兩組開始進(jìn)行接觸網(wǎng)進(jìn)行送電;17:30隨著最后一次驗(yàn)電結(jié)束順利完成成都7號線全線接觸網(wǎng)送電工作，至此，標(biāo)志著成都7號線高壓環(huán)網(wǎng)和列車牽引所需的接觸網(wǎng)直流均全部完成送電。
 
　　記者了解到，接觸網(wǎng)全線的電通為下一步的熱滑和列車空載運(yùn)行試驗(yàn)提供了強(qiáng)有力的動(dòng)力保障，更是為列車調(diào)試提供關(guān)鍵條件。
 
　　同時(shí)，在2017年4月10日深夜，成都地鐵建設(shè)分公司完成了7號線崔家店停車場至駟馬橋站軌行區(qū)的屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)、設(shè)備操作使用權(quán)移交運(yùn)營的工作，并同步完成再生制動(dòng)地面能量回饋系統(tǒng)調(diào)試。至此，標(biāo)志著7號線完成了又一重要節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)信號、車輛等專業(yè)的調(diào)試，以及綜合聯(lián)調(diào)提供了必要條件。
 
　　成都地鐵7號線作為主城區(qū)首條環(huán)形地鐵線路，全長38.56km，全為地下線，全線共設(shè)車站31座，標(biāo)準(zhǔn)站13座，換乘站18座，車輛段和停車場各1個(gè)，位于二環(huán)、三環(huán)之間居住用地最密集地帶，串聯(lián)了火車北站、火車南站、火車東站、城北客運(yùn)中心站四大重要交通樞紐,并與城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關(guān)系。該線建成后，不僅標(biāo)志中心城區(qū)骨干線路織密成網(wǎng)初步完成，并且將增加與各條放射狀線路的換乘功能，極大地緩解中心城區(qū)交通擁堵狀況，使得客運(yùn)轉(zhuǎn)換更加便捷，大大增強(qiáng)整個(gè)地鐵線網(wǎng)的客流吸引能力。
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