10月26日起蓉港高鐵升級(jí)采用CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)
2023-10-25 10:12:39 來(lái)自：四川新聞網(wǎng) 編輯：王云
10月24日，記者從成都動(dòng)車段獲悉，10月26日起，成都東至香港西九龍G2963/4次升級(jí)采用使用4組CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組重聯(lián)開行，中途?？繕?lè)山、宜賓、貴陽(yáng)、桂林、廣州等8個(gè)城市，單程最短運(yùn)行時(shí)間僅8小時(shí)13分。
蓉港高鐵升級(jí)采用CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)
CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組，4動(dòng)4拖，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)350公里，定員578人，該型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組對(duì)網(wǎng)絡(luò)、旅客信息、轉(zhuǎn)向架、車載安全監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)進(jìn)行了智能化升級(jí)，共設(shè)置3300余項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，涵蓋各系統(tǒng)及部件，全面提升其安全監(jiān)測(cè)能力。
成都動(dòng)車段工作人員對(duì)列車進(jìn)行檢修
“與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相比，新動(dòng)車組設(shè)備設(shè)施更加完善，車廂所有座椅均基于人體工程學(xué)進(jìn)行優(yōu)化。”據(jù)成都動(dòng)車段工作人員介紹，一等座增加電動(dòng)腿靠、頭枕調(diào)節(jié)行程等功能，在中間扶手處設(shè)置雙USB口插座。二等座靠背增加USB接口，方便旅客充電，并優(yōu)化了小桌板設(shè)計(jì)。商務(wù)座采用“魚骨式”布局方案，不但提高了旅客私密性、便捷性、舒適性，還帶有手機(jī)投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供豐富的娛樂(lè)節(jié)目、運(yùn)行信息等貼心服務(wù)。
商務(wù)座
一等座
二等座
此外，該型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組采用變頻空調(diào)、增加衛(wèi)生間智能照明，在客室設(shè)置29寸LCD寬屏吊頂電視，文本和視頻分屏顯示，左側(cè)顯示車輛運(yùn)行信息，右側(cè)播放節(jié)目，顯示畫面更具科技感。設(shè)有無(wú)障礙車廂，增加盲文標(biāo)識(shí)，配置了更寬闊的通過(guò)門、衛(wèi)生間和輪椅放置區(qū)，更好服務(wù)旅客需求。此次車型升級(jí)將進(jìn)一步提升蓉港高鐵運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，為旅客出行提供更好服務(wù)。
據(jù)悉，為做好復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組開行香港西九龍保障工作，成都動(dòng)車段強(qiáng)化列車運(yùn)行數(shù)據(jù)管理，做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)制作灌裝工作，確保車型變更后動(dòng)車組車次、站點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤，避免出現(xiàn)運(yùn)行中車次誤報(bào)等情況。在動(dòng)車組檢修過(guò)程中加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，重點(diǎn)對(duì)動(dòng)車組車頂高壓設(shè)備、轉(zhuǎn)向架部件、牽引系統(tǒng)及車內(nèi)旅客服務(wù)設(shè)施等部位強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和質(zhì)量驗(yàn)收，并結(jié)合動(dòng)車組秋季整修，加強(qiáng)對(duì)遺留故障、傾向性故障的處置，確保動(dòng)車組狀態(tài)良好。
同時(shí)，選派政治素質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)、心理素質(zhì)好的黨員隨車機(jī)械師擔(dān)當(dāng)列車值乘工作，在開行初期安排管理人員全程添乘，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再調(diào)研再研判，全力保障動(dòng)車組運(yùn)行安全。
首次舉辦的
10月26日起蓉
6天跨越270
50余所高校